Yurt içi piyasalarda bugün Merkez Bankası’nın (TCMB) faiz kararı beklenirken,  Dolar/TL dün dolardaki küresel gevşeme nedeniyle 8.15’lerden 8.05’e kadar çekildi.

Merkez Bankası’nın 2021 yılı takviminde yer alan bilgilere göre Nisan ayı Para Politikası Kurulu toplantısı bugün (15 Nisan 2021) yapılacak.

PPK yeni başkan Kavcıoğlu’nun başkanlığında açıklanacak ilk faiz kararı olacak.

Nisan ayı faiz kararı öncesi faizler yüzde 19 bandında yer alıyor.

2021 yılında Ocak ve Şubat aylarında faiz yüzde 17’lerde sabit tutulmuş Mart ayında ise 200 baz puan artırılarak yüzde 19’a çıkarılmıştı.

15 Nisan sabahı dolar kuru 8.08 seviyesine güne başlıyor, gram altın fiyatı 451 TL’de

Ekonomistler ne diyor?

AA Finans’ın 15 Nisan Perşembe günü gerçekleştirilecek PPK toplantısına yönelik piyasa beklenti anketi, 20 ekonomistin katılımıyla sonuçlandı.

Buna göre, ankete katılan ekonomistlerin 19’u politika faizinde değişiklik yapılmayacağını öngörüyor. Ekonomistlerden 1’i ise politika faizinin 100 puanlık artırımla yüzde 20’ye çıkarılmasını bekliyor.

Süveyş Kanalı İdaresi, geçen ay karaya oturarak deniz trafiğinin yaklaşık bir hafta durmasına neden olan “The Ever Given” isimli dev konteyner gemisinin sahibi olan Japon firmadan 900 milyon dolar talep etti.

Kamu yayıncısı NHK’nin, yük gemisinin sahibi Ehime eyaleti merkezli Japon Shoei Kisen firması kaynaklarına dayandırdığı bilgilere göre, Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) olaya ilişkin Japon firmadan yaklaşık 900 milyon dolar tazminat istedi.

Japon firma, trafiğin tıkanması sebepli nakliye ücret kayıpları ile geminin yeniden yüzdürülmesi işlemlerini kapsayan tazminat talebinin “görülmemiş boyutta” olduğunu, talebin “açık ilkelere” dayanmadığını ve SCA ile müzakereleri sürdüreceğini aktardı.

Süveyş Kanalı’nda ne olmuştu?

“The Ever Given” isimli dev konteyner gemisi, kum fırtınası ve kötü hava koşulları nedeniyle görüş mesafesinin düşmesi sonucu 24 Mart’ta Süveyş Kanalı’nda kıyıya çarparak kaza yapmıştı.

Geminin dar kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatması neticesinde kanalın iki yakasında uzun gemi kuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında aksamalar yaşanmıştı.

Süveyş Kanal İdaresi, 6 gün süren çalışmaların ardından 29 Mart’ta dev yük gemisini yüzdürme çalışmalarının başarıyla sonuçlandığını ve kanalın deniz trafiğine açıldığını açıklamıştı.

Mısır’ın günlük yaklaşık 12-14 milyon dolar zarara uğradığı tahmin edilirken, The Ever Given’ın küresel ticarete verdiği günlük zararın ise 10 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor.