Hitler'in sevimli oyuncağı: "Vosvos"
Bir önceki neslin çocukları için çamurlukları kaydırak olan, özellikler her genç kadının ‘park etmesi de kolay, küçücük’ fikriyle hayallerinde kendine yer bulan renk renk küçük arabalar…
Evet tam olarak Beetle yani nam-ı değer Tosbağalardan bahsediyoruz. Küçük, sevimli, canlı canlı renklerde, diğer tüm otomobillerden farklı tasarımıyla dikkat çekici ve bir o kadar da masum duruşuyla Tosbağalar gerek yeni kasası ile gerek eski tip versiyonlarıyla hemen herkesin bir kez hayalini kurduğu bir model. Şimdilerde daha çok şeker pembesi, beyazı gelin arabaları için süslenirken bazıları da galericilerin, antika araba sevdalılarının garajlarında inzivaya çekilmiş durumda. Eski tip kasaları kullanmak zaten maharet ister malum hidrolik direksiyon değil. Dolayısıyla kas gücü kullanmak gerek direksiyon için de vites için de. Yeni kasalar da –taklitler aslını yaşatır- o kadar rağbet görmedi.
Çıkış hikayesi ise 1930’lı yıllara dayanıyor. Almanya Nazisi döneminde Hitler’in emriyle bir otomobil firması kuruluyor. Otomobilin üretimi ‘Halkın Otomobil Projesi’ ifadeleriyle başlıyor.
İlk prototip 1935 yılında çıkıyor. Zaman içinde testler yapılırken arge çalışmaları da bir yandan devam ediyor. Zor bir süreçten geçen Almanya’da testler devam ederken masrafları azaltmak için ince saçlar kullanılmaya başlandı ve tavan ile gövdeyi güçlendirmek için preslenmiş dolgu maddeleri devreye girdi.
Hitler araçların seri üretime geçeceğini ve halkın alması için kolay bir ödeme planı oluşturduğunu duyurarak halktan belirli miktarda para kesmeye başladı. Planlanana göre araçlar 1939 Eylül ayında teslim edilecekti ancak 2. Dünya Savaşı başlayınca toplanan paralar savaşı finanse etmek için kullanıldı ve araçlar teslim edilemedi.
Savaşın başlamasıyla üretime ara verilerek askeri araçların üretimi öncelik kazandı. Makinelerin çoğu başka binalara saklanarak bombardımanlardan korunmuş oldu. Bu durum savaş sona erdiğinde yeniden üretim için hayati önem taşıyordu. 1945 senesinde savaşın bitmesi ve Hitler’in intiharı ile ülke yeniden yapılanmaya başlandı. Fabrika yeniden kuruldu ve 1946 senesinde ayda 1000 adede yakın araba üretim bandından çıkıyordu.
Zaman içinde eski tip kalan bu otomobiller günümüz teknolojisine uyarlanarak yeni görüntüsüyle tekrar görücüye çıktı. Farklı tasarımı ve renkleriyle hala trafikte dikkat çekmeye devam ediyor.
Günün önemli haber ve videoları WhatsApp kutunuzda! Telefon numaranızı yazın, hemen abone olun...
Takımlar | O | P |
---|
Takımlar | O | P |
---|
Takımlar | O | P |
---|
Takımlar | O | P |
---|
İmsak | 05:53 | ||
Güneş | 07:19 | ||
Öğle | 12:37 | ||
İkindi | 15:21 | ||
Akşam | 17:46 | ||
Yatsı | 19:06 |